أكد عضو ​كتلة الوفاء للمقاومة النائب ​علي عمار أن "خطة النقل كبيرة جداً وللأسف منذ عام 1994 تذهب الخطة الى ​المجلس النيابي​ وتأتي وحتى الآن لم تخرج الى حيز الوجود"، مشيراً الى أنه "باعتبار ان مساحتنا البحرية معقولة كنا نفكر بتأمين خط نقبل بحري بين صور و​طرابلس​".

ولفت عمار، في حديث اذاعي، الى "مشروع استكمال الاوتوستراد الدائري من ​حي السلم​ ​كفرشيما​ الحدث ليصل الى ​الدورة​ ويتواصل مع خط ​المصنع​ ​البقاع​ مما يحل أزمة السير"، معتبراً "اننا في دولة لديها عداء مع التخطيط ولذلك موضوع السير عالق مثل ​الكهرباء​ و​المياه​ وكان يفترض أن يتم تطبيقه مما جعلنا دائماً على حيز المعارضة".

كما نوه الى "اننا استطعنا ان نحد من ازمة السير ب​الضاحية الجنوبية​"، مشيراً الى أنه "مهما ارتكبت الدولة خطايا كبيرة لعدم تنفيذها خطط تعالج أزمة السير لكن يجب أن ننوه الى أن ثقافة الفوضى ليس حلاً لهذه الأزمة والمطلوب من الناس الالتزام بالقانون".