أكد مصدر أوروبي في بيروت لصحيفة الشرق الأوسط، أن مسار "سيدر" طلب من الحكومة ومن القطاع الخاص 72 نقطة مطلوب إصلاحها، مع التأكد من أن ذلك تحقق، وتم إصلاح الخلل في النظام. مؤكدا أن صانعي "سيدر" يريدون التأكد من الإصلاح قبل ضخّ الأموال. أما الأمر الثاني المطلوب من لبنان فهو مدى قدرته على امتصاص الأموال وكيفية صرفها، وذلك عبر أجهزة (سيدر) والبنك الدولي.
ونقلت "الشرق الاوسط" عن مصدر وزاري أن هناك اجتماعاً سيعقد في شهر أيار المقبل في واشنطن، لمعرفة ما تم إصلاحه مما هو مطلوب من لبنان، بعد أن تبين منذ عدة أسابيع أن لا شيء نفّذ حتى الآن. وأشار المصدر إلى أن لبنان يسعى إلى تأخير هذا الموعد، لإنجاز الموازنة الذي سيباشر بها في الأيام القليلة المقبلة. وشرح مصدر مشارك في إعداد "سيدر" أنه مسار إذا نفّذت مشروعاته فسيفيد كل المناطق اللبنانية، كتوسيع مطار بيروت الدولي الذي هو بحاجة إلى ذلك. وهذا المشروع هو بحاجة ماسة إلى التوسيع لوضع حد لمعاناة المسافرين. ولحظ "سيدر "ايضا 500 مليون دولار لتوسعته، وإذا ما نفّذ، فهذا يعني أن Terminal 2 سيستوعب 6 ملايين راكب إضافي. وأضاف المصدر ان المطلوب أيضاً تأهيل مطار الرئيس رينيه معوض في الشمال، ولوحظ لخدماته 100 مليون دولار. وسيتكفل بتوفير فرص عمل كبيرة، ويمكن إعادة فتحه، وسيكون نقطة انطلاق إعادة إعمار سوريا.، مشددا على ان هذا المطار سيكون نقطة انطلاق لكل المنطقة العربية، وطرابلس هي بأمسّ الحاجة إلى مطار من هذا النوع، وأشار إلى أن مبلغ 3 مليارات دولار مخصص لشمال لبنان، لإنجاز مشروعات إنمائية، ولإصلاح البنى التحتية.
