اوضح رئيس بلدية بيروت بلال حمد في تصريح لبرنامج "نقطة عالسطر" مع الزميلة نوال ليشع عبود عبر اثير اذاعة "صوت لبنان - حرية وكرامة"، انه "دائما الاستشاريين مظلومين قمنا بدراسة تنفيذية لمنطقة بيروت لحل ازمة السير وقد اتت خطة النقل العام ولم تطبق منذ عشرين عاما"، لافتا الى انه "اليوم يدخل الى بيروت بين 300 و 400 الف سيارة اي معدل استعمال السيارة لا يتجاوز الـ 1 ونصف بالمئة بغياب النقل العام المشترك وهذا الامر يخلق مواقف ضخمة خارج العاصمة وفي العاصمة يجب تحديد اي خطوط تمشي عليها الباصات واين تكون المواقف"، معتبرا انه "على الدولة ووزارة الاشغال ان تصلح هذا الامر وكذلك توقف الباصات الغير شرعية والتعاون بين البلدية والدولة ووزارة الداخلية لحل ازمة السير".
وحول ميدان الخيل، اشار حمد الى ان "ميدان السباق يعاني مشاكل بين المجلس البلدي السابق وبين الجمعية التي تديره ونحن قلنا بوجوب استمرار هذه الجمعية وان تصحح"، مشيرا الى ان "هذا الميدان مفتوح فقط لمن يرغب بركوب الخيل"، مذكرا انه "من بين المشاكل التي عانها هذا الميدان والتي اصلحها حمد كان
دخول خيول مريضة بمرض "الرعام" لانه لم يتم فحص هذه الخيول"، كاشفا انه "اليوم سأجتمع مع الجمعية لاعرف اين وصلت الامور وانا من قنعت المجلس البلدي بتقديم 300 مليون ليرة لبنانية للجمعية لاصلاح الاسطبلات والمركز".
واذ شرح حمد ان "البلدية حركة انمائية وان كنت ساترشح لانتخابات البلدية المقبلة هذا امر يحدده التيار السياسي "المستقبل" الذي انتمي له وقد حققنا الكثير من الانجازات برغم الصعوبات و 95 بالمئة من قرارات البلدية تؤخذ بالاجماع واي قرار ممكن ان يؤدي للانقسام نؤجله"، موضحا انه "هناك بعض الامور نلجأ لاستشاري لديه تميز بحقل معين لذلك نلجأ للتراضي ونحن اي قرار يحتاج موافقة وزارة الداخلية وغيرها"، مشيرا الى ان
"معظم مشاريعنا تلزم بمناقصة وبعض الامور نلجأ للتراضي لانها تحتاج اختصاص معين".
وحول ازمة النفايات في العاصمة، لفت حمد الى انه "ومنذ اليوم الاول للازمة حاولنا ايجاد حلول تجنبنا هذه الاثار ولكن منذ اليوم الاول تعاونا ووضعنا حلا استراتيجيا".
وحول مشكلة مسلخ بيروت، اوضح حمد "ارتأينا كبلدية ان نشتري عقارا جديدا لبناء مسلخ حديث في منطقة قريبة من مزارع الابقار والاغنام وترميم المسلخ الحالي وهذا ما حصل وقد اشترينا ارضا في الشويفات وبدأنا بترميم المسلخ الموجود".
